Как долго хватит полировки кузова?
На протяжении долгого времени было известно, что чем больше царапин на кузове автомобиля, тем меньше его блеск. Хотя даже если водитель хочет достичь матового эффекта, царапины не самый подходящий способ для этого. Блеск кузова становится виден, когда свет отражается от его поверхности. Если лакированная поверхность идеально гладкая, лучи света преломляются под одинаковым углом, отражая свет в одном направлении, создавая видимость блеска. Однако, когда есть царапины, лучи рассеиваются и преломляются неравномерно, что приводит к исчезновению блеска.
Таким образом, наилучший блеск кузова достигается при отсутствии на нем каких-либо царапин. Качественное полирование обеспечивает такой результат, но продолжительность сохранения этого блеска зависит от ряда факторов. Однако, прежде чем говорить об этих факторах, необходимо рассмотреть некоторые другие аспекты.
Царапины на кузове и их полировка
Практика показывает, что автомобили без царапин вообще крайне редки. Тем не менее, эти небольшие дефекты могут быть разными: некоторые из них являются признаками глубоких царапин, в то время как другие относятся к менее глубоким. Первый тип царапин обычно является результатом парковки, перемещения через кусты, зацепление за ветки, удар дверью о любые предметы, столкновение с пешеходами, жесткая очистка машины и т.д. Даже ногти могут оставить такие царапины, не говоря уже о гвозде.
В общем, любое воздействие на внешнюю поверхность кузова автомобиля может привести к появлению дефектов. И чем глубже царапины, тем больше грязи они накапливают, которая остается после мойки автомобиля. Когда любые твердые частицы контактируют с тряпкой, появление царапин становится неизбежным.
Мелкие царапины, такие как сеточка, риски и паутинка, обычно образуются только в двух случаях: когда автомобиль протирают после мойки или когда его моют неправильно, самостоятельно. Что касается глубоких царапин, то здесь также существует практическая зависимость: каждая глубокая царапина увеличивает вероятность образования следующих царапин, и этот процесс имеет тенденцию к усилению. В результате, рано или поздно, владелец автомобиля задается вопросом о том, какие царапины можно удалить с помощью полировки.
Виды полировки и их преимущества
Для примера можно рассмотреть несколько популярных видов полировки. Итак, представим, что машина только что была куплена и на ней почти нет дефектов. Допустим, что потеря блеска начинается, когда накапливается сотня царапин, 20 из которых глубокие, а остальные — мелкие.
Первая же неправильная мойка или очистка приведет к появлению в среднем одной глубокой царапины и восьми мелких на кузове. Аналогичный процесс также добавит царапины, причем каждая глубокая царапина приведет к появлению еще трех мелких. Неудивительно, что потеря блеска происходит быстро.
Сезонная полировка кузова автомобиля удалит половину глубоких царапин и почти все мелкие. Восстановительная полировка, при условии ее качественного выполнения, должна устранить все царапины. Очевидным выводом является то, что полировка кузова сохраняет свой эффект до тех пор, пока новые царапины не рассеивают блеск. Например, если автомобилист, который до первой полировки ездил на автомобиле в течение двух лет, мыл свой автомобиль на обычных автомойках, зимой активно использовал щетку для очистки и не уделял особого внимания уходу за своим автомобилем, а после полировки планирует продолжать такую эксплуатацию своего автомобиля, то сезонная полировка продержится не более года, а восстановительная — два года. Однако существуют способы, позволяющие продлить эффект от полировки в два-три раза, как минимум.
Как продлить срок эффекта от полировки
Независимо от стоимости полировки фар, кузова и лобового стекла в Одинцово, все стремятся продлить срок их службы. Это понятно и естественно. Чтобы отсрочить следующую детейлинг-процедуру, необходимо стараться избегать появления новых царапин на автомобиле. Ранее мы уже выяснили, что чем больше царапин на кузове, тем меньше блеска на нем остается.
Как показывает опыт, большинство новых царапин образуется из-за протирки автомобиля тряпкой после мытья. Следом за этим идут глубокие борозды, накапливающие грязь, а за ними — жесткие щетки, применяемые зимой. Это очевидные “победители”, и избавление от них позволит полировке служить гораздо дольше. Хотя это и потребует некоторых усилий, они не будут чрезмерными.
Так, можно приобрести собственную тряпку или даже большое полотенце из микрофибры для мытья автомобиля, и пользоваться им при каждом использовании самому или предоставлять его мойщикам. После каждого применения полотенце следует стирать (для этого вполне подойдет обычная стиральная машина), и тогда оно сможет служить вам годами.
На профессиональных детейлинг-мойках для сушки автомобилей используются фены, называемые турбо-сушками. Несмотря на высокую стоимость данной услуги, она не пользуется популярностью, хотя на самом деле является наиболее безопасным вариантом для полировки.
Чтобы предотвратить накопление грязи в глубоких царапинах, нужно предотвратить появление самих царапин. После полировки все дефекты кузова удаляются и покрываются жидким стеклом или воском карнауб. Важно сохранить этот защитный слой на длительное время. Для этого следует использовать хороший автошампунь для мытья кузова.
Для сохранения защитного слоя рекомендуется обновлять защитную полировку каждые 6 месяцев. Это можно делать самостоятельно, но работа мастера будет выполнена быстрее и аккуратнее.
О щетках зимой
В нашем климате нет необходимости убирать снег с кузова автомобиля полностью. Достаточно протереть лобовое стекло, боковые стекла и зеркала. По пути можно заехать в теплый паркинг на несколько минут, чтобы снег растаял. Если нет времени ждать, пока снег оттает, можно воспользоваться специальным средством для разморозки или обратиться к услуге бесконтактной мойки.
